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Votre premier fournisseur de chargeurs pour véhicules électriques

 

ZJBENY est un fabricant de confiance de composants de protection pour les systèmes photovoltaïques à travers le monde. Grâce à notre concentration sur la conception, la production et la commercialisation de protections solaires CC, nous pouvons proposer des solutions de protection photovoltaïque qui renforcent la marque.
Ces dernières années, ZJBENY a investi attentivement des ressources dans la recherche sur les produits liés aux véhicules électriques, fabriquant successivement d'autres types de produits, récoltant ainsi une grande popularité sur le marché mondial.

 

Pourquoi nous choisir?

Expérience riche

Notre expérience de travail dans l'industrie électrique depuis plus de 30 ans nous permet de créer des composants solaires DC conformes aux dernières normes DC. Forts de 30+ années d'expérience dans la recherche et la production de produits de protection CC, nous nous consacrons continuellement au domaine de la recharge des véhicules électriques.

Large marché

ZJBENY a soigneusement investi des ressources dans la recherche sur les produits liés aux véhicules électriques, fabriquant successivement d'autres types de produits, récoltant ainsi une grande popularité sur le marché mondial.

Large gamme de produits

ZJBENY propose une gamme complète de produits de protection solaire photovoltaïque et de chargeurs EV pour différents systèmes solaires photovoltaïques, de stockage d'énergie par batterie et de chargement de véhicules électriques. Nos principales gammes de produits : chargeur EV, dispositif d'arrêt rapide, micro-onduleur, boîtier de combinaison PV, interrupteur isolateur CC, disjoncteur CC, porte-fusible CC, contacteur CC, composants CA, etc.

Service de pointe

Nous réalisons de manière indépendante les processus de R&D, de production, de marketing, de vente et de support technique. Nous répondons à vos besoins grâce à notre longue garantie, notre support technique et d’autres services à valeur ajoutée.

 

Single-In Microinverter BYM550

 

Qu’est-ce qu’un chargeur EV ?

La recharge des véhicules électriques (VE) fait référence au processus de reconstitution de l’énergie de la batterie d’un véhicule électrique. Cela se fait en connectant le VE à une station de recharge ou à un chargeur. Une borne de recharge, également connue sous le nom de borne de recharge pour véhicules électriques ou équipement d'alimentation pour véhicules électriques (EVSE), fournit de l'électricité pour recharger les véhicules électriques. Il existe différents types de chargeurs pour véhicules électriques, notamment les chargeurs de niveau 1, les chargeurs de niveau 2 et les chargeurs rapides CC.

 

 

Comment fonctionne le chargeur EV ?

Votre voiture fonctionne en utilisant ses piles à combustible pour entraîner un moteur, qui fait ensuite tourner les roues une fois chargé. Et une fois chargé, l’autonomie de votre véhicule électrique est déterminée par ses caractéristiques. Si une batterie plus grosse augmente la puissance, elle ajoute également du poids, ce qui met à rude épreuve le moteur. Le moteur nécessite donc plus de puissance. Même si une batterie plus petite rend le véhicule plus léger, l’autonomie plus courte et la recharge lente le rendent inadapté aux longs trajets.

ZJBENY Firefighter Safety Switch BFS-S

 

Caractéristiques du chargeur EV
 
 

Charge d'entretien

La méthode la plus lente pour recharger votre véhicule électrique à la maison, en utilisant une prise standard (à trois broches) de 220 V. Il n'est recommandé qu'en cas d'urgence, avec prudence et concertation avec les fournisseurs d'électricité.

 
 
 

Charge CA

L'installation d'une wallbox vous permet de recharger 3-4 plus rapidement grâce à la recharge domestique AC. La recharge publique AC est également disponible.

 
 
 

Charge CC

Le moyen le plus rapide de recharger votre véhicule électrique : sur une borne de recharge publique DC Fast avec une puissance de 50 kW et plus. Avec cette méthode, vous pouvez recharger votre batterie de 20 à 80 % en environ 3 heures. 40 minutes. Il existe également quelques bornes de recharge ultra rapides qui fournissent déjà plus de 150 kW.

 
 
Comment recharger votre véhicule électrique (VE) 
 
1. Connectez-vous

Garez votre véhicule et éteignez-le. Ensuite, ouvrez le port de chargement de votre véhicule. Retirez le connecteur approprié du chargeur et branchez-le sur votre véhicule.

2. Facturer

Démarrez la charge en utilisant l'une de ces trois méthodes et en suivant les invites à l'écran :
Utilisez l'application mobile appropriée pour le chargeur rapide spécifique.
Utilisez une carte RFID spécifique au réseau pour activer le processus de chargement. Si le chargement ne démarre pas automatiquement, suivez les invites à l'écran pour commencer le chargement.
Utilisez le bouton de démarrage du chargeur ou de l'écran tactile. Si le chargement ne démarre pas automatiquement, suivez les invites à l'écran pour commencer le chargement.

3. Mettez fin à la charge

Il existe deux méthodes que vous pouvez utiliser pour mettre fin à la session de recharge si elle ne se termine pas automatiquement :
Utilisez l'application mobile appropriée pour le chargeur rapide spécifique.
Utilisez le bouton d'arrêt du chargeur ou de l'écran tactile.

4. Retirez la fiche

Une fois la charge terminée, la prise se débloquera. Retirez la fiche de votre voiture et remettez-la sur le chargeur.

 

Types de chargeurs pour véhicules électriques

Chargeur de niveau 1

La recharge de niveau 1 consiste simplement à brancher votre véhicule électrique sur une prise de courant standard. Selon l'endroit où vous vous trouvez dans le monde, une prise murale typique ne fournit qu'un maximum de 2,3 kW. La recharge via un chargeur de niveau 1 est donc le moyen le plus lent de recharger un véhicule électrique, offrant seulement 6 à 8 kilomètres d'autonomie par heure (4 à 5 milles). Comme il n’y a aucune communication entre la prise de courant et le véhicule, cette méthode est non seulement lente, mais elle peut aussi être dangereuse si elle est mal utilisée. C’est pourquoi nous vous déconseillons de recourir à la recharge de niveau 1 pour recharger votre véhicule, sauf en dernier recours.

Chargeur de niveau 2

Un chargeur de niveau 2 est une station de recharge dédiée que vous pouvez trouver montée sur un mur, sur un poteau ou posée au sol. Les bornes de recharge de niveau 2 fournissent du courant alternatif (AC) et ont une puissance de sortie comprise entre 3,4 kW - 22 kW. On les trouve couramment dans les zones résidentielles, les parkings publics, les entreprises et les emplacements commerciaux et constituent la majorité des chargeurs publics de véhicules électriques.
À la puissance maximale de 22 kW, une heure de charge fournira environ 120 km (75 miles) d'autonomie à votre batterie. Des puissances encore plus faibles de 7,4 kW et 11 kW chargeront votre véhicule électrique beaucoup plus rapidement que la recharge de niveau 1, ajoutant respectivement 40 km (25 miles) et 60 km (37 miles) d'autonomie par heure.

Station de recharge de niveau 3 (chargeur rapide DC)

Également connue sous le nom de charge CC ou charge rapide, la charge de niveau 3 utilise le courant continu (CC) pour charger directement la batterie d'un véhicule, au lieu du courant alternatif (CA) utilisé par les bornes de recharge de niveaux 1 et 2. Cela permet aux chargeurs de niveau 3 de contourner le convertisseur CA/CC intégré plus lent d'un véhicule électrique et de fournir une alimentation CC directement à la batterie.
En conséquence, les bornes de recharge de niveau 3 peuvent fournir beaucoup plus de puissance plus rapidement, ce qui les rend idéales pour les emplacements à arrêts courts comme les stations-service et les dépôts de flotte. Les temps de charge varient selon les véhicules et les puissances délivrées. Cependant, de manière générale, les chargeurs de niveau 3 peuvent charger un véhicule en quelques minutes contre des heures pour le niveau 2 ou des jours pour les bornes de recharge de niveau 1.

 

Certifications

 

 

Nous disposons de la marque UL1741, certification délivrée par Underwriters Laboratories, la plus importante pour les tests d'interconnexion de systèmes aux États-Unis. ZJBENY détient également les certifications SAA, CB, CE, TUV, ISO, RoHS.

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Contactez-nous

Si vous avez des questions concernant un devis ou une coopération, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail à benyi@zjbeny.com ou à utiliser le formulaire de demande suivant. Notre représentant commercial vous contactera dans les 24 heures. Nous vous remercions de votre intérêt pour nos produits.

TÉL : +86-577-57177008
TÉLÉCOPIEUR : +86-577-57177007
Adresse : Changjiang Rd, parc industriel Wenzhou Daqiao, Yueqing, Wenzhou, Zhejiang, Chine, 325603

 

Questions fréquemment posées

Q : N’importe quelle voiture électrique peut-elle utiliser n’importe quelle borne de recharge ?

R : Tous les véhicules électriques peuvent être rechargés aux bornes de niveau 1 et de niveau 2. Pour utiliser la station, vous devez également disposer d’une fiche ou d’une prise compatible avec celle-ci.

Q : Combien de temps durent les batteries des voitures électriques ?

R : Il n’y a pas de durée maximale définie pour une batterie de véhicule électrique. ZJBENY garantit qu'une batterie de voiture électrique durera entre 10 et 20 ans avant de devoir être remplacée.

Q : Quels sont les trois types de systèmes de recharge pour véhicules électriques ?

R : Une autre chose clé à savoir dès le départ : il existe trois catégories ou types de charge : la charge de maintien, la charge CA et la charge CC. La méthode la plus lente pour recharger votre véhicule électrique à la maison, en utilisant une prise standard (à trois broches) de 220 V. Il n'est recommandé qu'en cas d'urgence, avec prudence et concertation avec les fournisseurs d'électricité.

Q : Les bornes de recharge pour véhicules électriques sont-elles gratuites ?

R : Les frais d’utilisation des bornes de recharge pour véhicules électriques varient. Certains chargeurs publics sont gratuits. Les stations payantes basent généralement les frais sur la quantité d’énergie transférée à la voiture électrique. Les autres tarifs sont facturés à la minute.

Q : Ai-je besoin d’un chargeur spécial pour un véhicule électrique ?

R : Vous pouvez recharger votre voiture électrique en utilisant des prises domestiques standard de 120 volts (V) (niveau 1), des prises 208-240 V comme celles utilisées par votre sécheuse (niveau 2) ou des chargeurs rapides publics dédiés de 480 V+ (chargement rapide CC). ). Le temps nécessaire pour charger avec chacune de ces trois options dépend de votre disque dur et de la taille de la batterie.

Q : Vaut-il la peine d’acquérir un chargeur de niveau 2 ?

R : Un véhicule électrique, ou VE, branché sur un chargeur de niveau 2 peut ajouter environ 25 miles d'autonomie par heure, ce qui est environ cinq fois plus rapide qu'un chargeur de niveau 1, et c'est le chargeur EV le plus puissant que vous puissiez installer dans une résidence. emplacement. Plus de 3 bornes de recharge publiques sur 4 sont des bornes de niveau 2.

Q : Ma maison peut-elle gérer un chargeur EV de niveau 2 ?

R : La plupart des chargeurs de véhicules électriques consomment 30-50 ampères de courant. Si le chargeur EV était la seule chose sur tout le panneau, tout irait bien de toute façon. En réalité, d’autres appareils ont également besoin d’amplis. Si votre maison dispose d'un panneau ampères 100-, vous devrez probablement passer à un panneau ampères 200- avant d'utiliser votre chargeur EV de niveau 2.

Q : Un chargeur de niveau 2 en vaut-il la peine pour un hybride rechargeable ?

R : Mais pour une recharge plus rapide et plus pratique des PHEV, vous souhaiterez installer une borne de recharge domestique de niveau 2. Les systèmes de niveau 2, en plus d'une charge beaucoup plus rapide, sont suffisamment puissants pour que vous puissiez faire fonctionner les systèmes de votre véhicule tout en étant branché sans que cela n'entrave votre charge.

Q : Dois-je charger mon véhicule électrique à 80 ou 90 ?

R : La plupart du temps, vous ne devriez recharger un véhicule électrique qu’à 80 %, car les taux de recharge ralentissent considérablement au-delà de la barre des 80 %. Deuxièmement, la santé à long terme de la batterie de votre véhicule est améliorée lorsqu'elle est maintenue en dessous de 100 %.

Q : La charge de niveau 2 est-elle mauvaise pour la batterie ?

R : Une charge CA de niveau 2 est recommandée pour maintenir la batterie dans un état optimal. Les chargeurs de niveau 2 constituent l’option de recharge à domicile la plus efficace et sont également les plus courants dans les bornes de recharge gratuites de la ville. Fournissant une alimentation de 240 V, il faut de 6 à 14 heures pour charger complètement un véhicule électrique, ou de 4 à 8 heures pour un PHEV.

Q : Pourquoi les chargeurs de niveau 3 sont-ils si chers ?

R : Les chargeurs de niveau 3 ont la capacité de convertir le courant alternatif du réseau en courant continu (CC) pour que la batterie puisse le stocker. Ils sont plus chers que les chargeurs de niveau 2 en raison de cette capacité de conversion interne.

Q : Puis-je installer un chargeur rapide DC à la maison ?

R : Avec toutes ces informations sur les niveaux de charge et les courants CA et CC, il est tout à fait raisonnable que de nombreux propriétaires souhaitent disposer d'une recharge CC à leur domicile pour recharger leur véhicule électrique le plus rapidement possible. Alors, pouvez-vous installer un chargeur rapide DC à la maison ? Malheureusement, la réponse est non.

Q : Est-ce que recharger une voiture électrique est moins cher que l’essence ?

R : Une étude de Consumer Reports de 2020 a également montré que les conducteurs de véhicules électriques ont tendance à dépenser environ 60 % de moins chaque année en carburant par rapport aux conducteurs de voitures à essence.

Q : Comment obtenir un chargeur EV gratuit ?

R : Attractions : les musées, les zoos, les théâtres, les jardineries et les propriétés du National Trust disposent souvent de bornes de recharge gratuites pour véhicules électriques. Hôtels et chambres d’hôtes : de nombreux hébergements proposent une recharge gratuite pour les véhicules électriques à leurs clients. Parkings : les parkings publics, commerciaux et professionnels disposent souvent de bornes de recharge gratuites pour les véhicules électriques pour les visiteurs et les navetteurs.

Q : Pourquoi les chargeurs de niveau 2 sont-ils si chers ?

R : Chargeurs de niveau 2 : ces chargeurs utilisent une prise de 240- volts et peuvent charger un véhicule électrique en quelques heures seulement. Bien qu’ils soient plus rapides que les chargeurs de niveau 1, ils nécessitent une installation professionnelle et peuvent être plus coûteux.

Q : Quelle est la différence entre la recharge de niveau 1 et de niveau 2 ?

R : Les bornes de recharge de niveau 2 utilisent des prises électriques de 240 V, ce qui signifie qu'elles peuvent charger un véhicule électrique beaucoup plus rapidement que les chargeurs de niveau 1 en raison d'une production d'énergie plus élevée. Un conducteur de véhicule électrique peut se connecter à un chargeur de niveau 2 avec le cordon de buse attaché à l'aide de la prise J intégrée à la plupart des véhicules électriques.

Q : De quelle taille de disjoncteur ai-je besoin pour un chargeur de voiture électrique ?

R : Si vous optez pour un chargeur EV de 32 ampères, il doit être installé sur un circuit de 40 ampères – une quantité courante qu'un circuit peut transporter. Si vous souhaitez bénéficier du boost supplémentaire d’un chargeur EV de 40 ampères, vous aurez besoin d’un disjoncteur de 50 ampères pour fournir une certaine mémoire tampon pour les appareils supplémentaires.

Q : Pouvez-vous charger un véhicule électrique à partir d’une prise murale ?

R : Vous pouvez recharger à l’aide d’une prise domestique ordinaire à trois broches, mais un chargeur domestique dédié pour véhicules électriques est une option bien meilleure – et plus rapide. Les chargeurs domestiques dédiés aux véhicules électriques fournissent généralement environ 7 kW de puissance.

Q : Quelle est la différence entre une prise et un chargeur EV connecté ?

R : Essentiellement, la principale différence entre les chargeurs EV connectés et non connectés réside dans le câble de charge. Alors que les chargeurs connectés sont dotés d'un câble fixe qui ne peut pas être retiré, les chargeurs non connectés ont un câble détachable.

Q : Qu'est-ce qu'un chargeur rapide CC de niveau 3 ?

R : La recharge de niveau 3, également connue sous le nom de recharge rapide CC, est le moyen le plus rapide de recharger un véhicule électrique, rechargeant la plupart des véhicules en quelques minutes seulement, contre des heures avec une recharge CA normale. En termes simples, la recharge de niveau 3 fournit plus de puissance, plus rapidement, ce qui la rend idéale pour les endroits en déplacement comme les stations-service ou les aires de repos sur autoroute.

 

Notre société est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de chargeurs pour véhicules électriques en Chine, offrant le meilleur service personnalisé. Bienvenue dans le chargeur ev de haute qualité en gros à vendre ici et obtenez un devis de notre usine.

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